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潤滑劑ABC潤滑劑ABC

排氣后處理

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排氣后處理

 

不是內部發(fā)動(dòng)機,而是發(fā)動(dòng)機外部的系統,為了盡量減少污染物排放,對排氣進(jìn)行處理。通用系統包括  柴油顆粒過(guò)濾器(DPF,外部  廢氣再循環(huán)(EGR    催化劑。這些系統可能會(huì )影響發(fā)動(dòng)機機油規格或發(fā)動(dòng)機油的開(kāi)發(fā)規格。

 

廢氣再循環(huán)

 

它區分內部和外部的發(fā)動(dòng)機廢氣再循環(huán)。在內部發(fā)動(dòng)機廢氣再循環(huán)中,廢氣通過(guò)進(jìn)氣歧管的氣門(mén)重疊回到吸入的空氣中。在離開(kāi)發(fā)動(dòng)機的廢氣再循環(huán)中,取決于發(fā)動(dòng)機經(jīng)由廢氣再循環(huán)閥的運行狀態(tài)來(lái)提供限定量的進(jìn)氣廢氣,以使污染物排放最小化。該系統大部分與曲軸箱通風(fēng)相結合,這可能導致發(fā)動(dòng)機油在氮氧化物和氧化應力下滲透到曲軸箱中的程度很大。

 

 

ACEA

 

歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )和制造商協(xié)會(huì )CCMC成立于1972年。ACEA的總部設在布魯塞爾。ACEA“Association des ConstructeursEuropéensd'Automobiles”的縮寫(xiě),CCMC“Comitédes Constructeurs duMarchéCommun”的縮寫(xiě)。目前該協(xié)會(huì )組織了15家歐洲汽車(chē)制造商。ACEA定期使用電機性能和物理極限值對機油進(jìn)行分類(lèi),從而確定標準。許多汽車(chē)OEM標準都基于ACEA標準,并有其他要求。

 

 

添加劑(添加劑或活性物質(zhì))

 

該基礎油或其它原料(如石腦油)劑混合以達到最終產(chǎn)品的特性,所需的應用的技術(shù),但在基礎油/基本產(chǎn)品不提供給靜止強化積極性狀或不希望的性質(zhì)消除或至少抑制。正確或改進(jìn)的化學(xué)和/或物理效應潤滑劑,燃料,取暖用油等。例如在氧化穩定性,EP性能,發(fā)泡,粘度 - 溫度特性,方面性質(zhì)傾點(diǎn),流動(dòng)性,汽化器結冰,吸入污染,過(guò)濾性,點(diǎn)火,耐敲擊?;旧?,區分極性和非極性添加劑。極性添加劑使用結合力,結合到表面或分子上(化學(xué)作用方式),而非極性添加劑不能使用結合力并純粹物理作用。一方面,最新一代發(fā)動(dòng)機油中添加劑的比例較高,另一方面,為了滿(mǎn)足日益增長(cháng)的需求,添加劑必須完全重新開(kāi)發(fā)。

 

 

老化(氧化)

 

是礦物和合成產(chǎn)品如潤滑劑和燃料在使用和儲存過(guò)程中不需要的化學(xué)變化。由于與氧氣,熱量,光線(xiàn)以及金屬和其他雜質(zhì)的催化作用的反應,老化過(guò)程被加速。它涉及酸和污泥的形成抗衰老劑 - 抗氧化劑(AO - 延緩衰老。氧化通常通過(guò)較暗的顏色可見(jiàn)。過(guò)度老化的油導致要潤滑的設備比相應的新鮮油更多的磨損。

 

 

 

老化性(抗氧化性)

 

用于評估潤滑油對于預期用途的有用性,例如用于潤滑油CLP的高壓縮載荷測量老化樣品部分中運動(dòng)粘度的增加和沉淀數目的增加:DIN 51586; 有效成分汽輪機和液壓油的老化行為:DIN 51587。

 

 

老化行為(氧化特性)

 

從非合金和含活性成分的潤滑油測量是殘炭康拉遜與通過(guò)空氣老化后的增加:DIN 51352 T1,與空氣的通路和在鐵(III)氧化物的存在(用于渦輪機油TDL):DIN 51352 T2,用于含有活性成分的汽輪機和液壓油的老化行為的測定,在水,鋼和銅存在下用氧氣處理油時(shí)的中和值的增加被發(fā)現:DIN 51587。

 

 

鋁復合潤滑脂(鋁復合潤滑脂)

 

具有非常好的耐水性和泵送性,低油分離性和高滴點(diǎn)(高達230以上)的潤滑脂,EP添加劑具有良好的耐壓性,工作溫度高達約160°。

 

 

鋁肥皂(鋁潤滑脂)

 

基于鋁皂和礦物油的潤滑油脂,良好的附著(zhù)力和良好的耐水性,低剪切穩定性以及通常約120°的低滴點(diǎn)。

 

 

API

 

API是美國石油協(xié)會(huì )的縮寫(xiě),美國石油和天然氣工業(yè)協(xié)會(huì )。例如,API設定了國際公認的基礎油分類(lèi)標準(第1組至第5組)和變速箱(GL - 齒輪潤滑油)

 

灰(灰)

 

指的是組織的完全燃燒。物質(zhì)保持inorg。主料。由氧化物(氧化物灰分)或硫酸鹽(先前加入硫酸后的硫酸鹽灰分)潤滑劑灰化產(chǎn)生的礦物殘余物。硫酸鹽灰分僅用于潤滑與有機金屬添加劑的油和用過(guò)的潤滑油,灰分礦物油:DIN 51575,潤滑脂的EN 7灰燼:DIN 5180的灰分含量是目前的用于包含在各個(gè)類(lèi)的主要標準之一ACEA。

 

ASTM(美國測試和材料協(xié)會(huì ))

 

除其他外,制定美國礦物油檢測標準的機構。

 

 

ASTM色號(ASTM色號)

 

顏色測定:DIN ISO 2049 - 見(jiàn)顏色編號。

 

 

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ARAL  AG 德國亞拉股份公司創(chuàng )立于1898年成立,百年的石油公司,為德國境內最大的燃料及潤滑油供應商??偣驹O于德國漢堡(Hamburg),分支機構遍布歐洲各地,是德國石油科技的權威。

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